由于長(zhǎng)期的使用和不合理的維護(hù)使得許多高速公路出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題，如路面龜裂、坑洼、裂縫、坑洞坑槽、磨損等等。這些問(wèn)題不僅會(huì)嚴(yán)重影響行車(chē)的安全性和舒適性，而且還會(huì)影響整個(gè)交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為了解決這些問(wèn)題，必須對(duì)高速公路進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)和維護(hù)工作。

（1）龜裂修復(fù)

龜裂修復(fù)是相對(duì)簡(jiǎn)單的工作，主要包括表層破碎坑洞修復(fù)和深層龜裂修復(fù)。表層破碎坑洞修復(fù)可以選擇縱橫交錯(cuò)鋸口前后填充的方法，填充材料可以采用瀝青或水泥混凝土。深層龜裂修復(fù)需要采用冷加工或熱加工的方法，具體應(yīng)根據(jù)龜裂的類(lèi)型和嚴(yán)重程度來(lái)決定。

（2）坑洞修復(fù)

坑洞修復(fù)需要將坑洞深度清理干凈，然后使用適當(dāng)?shù)奶钛a(bǔ)材料進(jìn)行填補(bǔ)。填補(bǔ)材料可以根據(jù)路面的不同情況而定，一般選擇瀝青或水泥混凝士。

（3）磨損修復(fù)

磨損修復(fù)需要采用不同的修復(fù)方法。如果麻損比較輕微，可以采用表面車(chē)削的方法進(jìn)行修復(fù);如果磨損比較嚴(yán)重，需要采用壓實(shí)層或補(bǔ)強(qiáng)層的方法進(jìn)行修復(fù)。

總之，高速公路修復(fù)施工方案是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要制定詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保施工效率和質(zhì)量。同時(shí)，環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)也是施工中必須要考慮的因素。只有在規(guī)范的基礎(chǔ)上，才能確保高速公路能夠安全順暢地運(yùn)行，更好地服務(wù)于人民群眾。

車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等工業(yè)地面使用久了，難免就會(huì)出現(xiàn)各種程度的起灰、起砂、坑洞、裂縫、斷板、沉降、啃邊、脫皮、露石子、坑洼不平等問(wèn)題，因此，為使企業(yè)的形象和環(huán)境衛(wèi)生要求達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，就需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)地面進(jìn)行修復(fù)，那如何修復(fù)呢，下面匯能科技公司就帶大家一起來(lái)了解一下工業(yè)地坪/地面修補(bǔ)方案。

倉(cāng)庫(kù)車(chē)間地面需要經(jīng)常走大車(chē)、叉車(chē)，還有貨物拖拽、工具沖擊、設(shè)備震動(dòng)、油污滲透、鐵屑磨損等情況，因此對(duì)地坪有強(qiáng)度高、耐磨損、抗壓護(hù)沖擊、防滲透、地面潔凈、不起灰不起砂、易于維護(hù)等要求，如果做的地面不結(jié)實(shí)， 車(chē)間地面就很容易破損、地面工業(yè)廠(chǎng)房地坪漆剝落、坑洼破洞、油污滿(mǎn)地等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，不但破壞了生產(chǎn)環(huán)境的美觀(guān)，也是工業(yè)生產(chǎn)中的安全隱患。那么車(chē)間倉(cāng)庫(kù)地面破損整改措施有哪些？破損地坪修補(bǔ)應(yīng)該怎么做呢？

對(duì)地面進(jìn)行快速整改翻新是很多企業(yè)面臨的重大難題，企業(yè)生產(chǎn)繁忙根本沒(méi)有時(shí)間停產(chǎn)改造，而且停產(chǎn)進(jìn)行地面改造會(huì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成較大損失，而地面又損壞較為嚴(yán)重，特別是重工業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)。常規(guī)的破損地坪修補(bǔ)方法需要重新銼除老地面打磨并重新做地面施工，但工期長(zhǎng)且有灰塵。而匯能水泥地面修補(bǔ)材料廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的工業(yè)地坪修補(bǔ)材料，被廣泛使用于工業(yè)廠(chǎng)房車(chē)間地坪及油漆地面的破損修復(fù)翻新，使用更加靈活高效。重型耐磨、耐重壓、耐承重，讓地面不易磨損。維護(hù)成本低廉，更易維護(hù)，磨損破損工廠(chǎng)地面及倉(cāng)庫(kù)地面更易修補(bǔ)，局部維護(hù)更加便捷方便。

相對(duì)于其它工業(yè)地坪材料，匯能工業(yè)地坪材料有如下獨(dú)有特點(diǎn)：

1、很好的抗砸性抗砸性即代表抗沖擊性，在重物垂直砸落地面時(shí)材料可以做到完好無(wú)損且很好的保護(hù)原有基層地面，此項(xiàng)功能對(duì)于應(yīng)用于重金屬加工的車(chē)間地面材料猶為重要。

2、擁有較強(qiáng)的重載通過(guò)性，不同厚度定制可以通行載重達(dá)幾十噸的貨車(chē)或硬質(zhì)膠輪動(dòng)力叉車(chē)。

3、防腐防油污、防靜電、抗酸堿腐蝕、耐磨持久。

4、產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于印刷、裝訂、醫(yī)療器械、涂裝設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、汽車(chē)制造、電子加工等領(lǐng)域。

5、可以快速修復(fù)起沙、起殼、燒壞、開(kāi)裂、無(wú)強(qiáng)度、重度潮濕的水泥基層或環(huán)氧地面，特別適用于因生產(chǎn)繁忙而無(wú)法停止生產(chǎn)進(jìn)行地面整改的工業(yè)廠(chǎng)房地面，修復(fù)后1-2小時(shí)直接投入使用。

6、維護(hù)維修其簡(jiǎn)單無(wú)特殊維護(hù)要求，采用普通清潔方式打理，無(wú)需專(zhuān)業(yè)人員操作。

白加黑路面改造技術(shù)是水泥混凝土路面改造工程中經(jīng)常用的一門(mén)技術(shù)，它主要是把水泥混凝土路面進(jìn)行穩(wěn)固處理之后當(dāng)作路面的基層，然后加鋪一層瀝青混凝土，形成一種剛性基層和柔性面層的組合結(jié)構(gòu)，也就是白加黑路面改造技術(shù)。

白加黑路面改造技術(shù)的不僅僅可以充分的利用到原來(lái)路面的強(qiáng)度，并且在進(jìn)行路面改造的時(shí)候其強(qiáng)度又增進(jìn)了許多。

傳統(tǒng)白改黑難題：原混凝土板橫縫/縱縫/裂縫反射

傳統(tǒng)白改黑基層混凝土橫縫/縱縫/裂縫往往采用瀝青抗裂貼這種純?nèi)嵝圆牧先ヌ钛a(bǔ)，在實(shí)際應(yīng)該案例中，這種工藝在 1-2 年后就會(huì)陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)大量反射裂縫，嚴(yán)重影響白改黑后道路的使用壽命。

新技術(shù)，新工藝，新材料

匯能白改黑裂縫防反射復(fù)合應(yīng)力吸收層，是一種剛?cè)岵⑦M(jìn)的處理基層裂縫的工藝，在改造的幾條國(guó)道省道未出現(xiàn)反射裂縫，解決了加鋪 2-3 年很多橫縫縱縫反射的難題。

路面白加黑改造橫縫縱縫防反射技術(shù)-施工工藝流程

(1.銑刨清理：橫縫、縱縫、裂縫處，用小型銑刨機(jī)銑刨寬 65-70mm，深 15mm，并清理干凈；

2.彈性應(yīng)力吸收層：先用彈性聚合物噴涂做界面處理 3mm 厚，初凝前將耐堿玻纖網(wǎng)格布?jí)喝霃椥跃酆衔?，再?lài)娡?2mm 厚彈性聚合物，做到完全包裹網(wǎng)格布。

3.剛性應(yīng)力分散層：用高強(qiáng)高韌性復(fù)合纖維 HN-SC 型材料鋪裝 10mm 厚，初凝前撒布黑色金剛砂于表面，凝固后清掃多余砂礫養(yǎng)護(hù) 4 小時(shí)即可開(kāi)放工作面。

成功案例：

2014 年 S120 省道水泥路面加鋪瀝青改造，橫縫縱縫防反射處理，8 年時(shí)間幾乎無(wú)任何反射。

2018 年廣東惠州市葉挺將軍大道水泥路面加鋪瀝青改造，橫縫縱縫防反射處理，5 年時(shí)間沒(méi)有裂縫反射情況發(fā)生。

成本造價(jià)

該工藝成本造價(jià)基本與傳統(tǒng)瀝青抗裂工藝相似，折合到每平方米在 18 元以?xún)?nèi)。可以做到再不明顯提升道路改造總預(yù)算的前提下，大幅度提升改造質(zhì)量。

通過(guò)使用該工藝，可以做到將原先白改黑 12CM 厚度，縮減至 10CM 厚度，在一定程度上做到了“降本增效”。

機(jī)場(chǎng)跑道是機(jī)場(chǎng)的核心部位，在機(jī)場(chǎng)跑道上如果出現(xiàn)了病害問(wèn)題，對(duì)飛機(jī)的起降有著非常大的安全隱患，會(huì)嚴(yán)重地影響到飛機(jī)的起降安全，所以機(jī)場(chǎng)跑道路面質(zhì)量不能有半點(diǎn)的馬虎，在出現(xiàn)病害問(wèn)題時(shí)，也應(yīng)該及時(shí)將其解決修補(bǔ)好。因此對(duì)修補(bǔ)材料的品質(zhì)要求非常高。需要有非常專(zhuān)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)能力的廠(chǎng)家生產(chǎn)和施工。目前國(guó)內(nèi)以匯能路橋作為權(quán)威的常用的快速修補(bǔ)材料分為機(jī)場(chǎng)路面表層型專(zhuān)用修補(bǔ)材料JC型和機(jī)場(chǎng)路面深層型專(zhuān)用修補(bǔ)材料QR型兩種。

機(jī)場(chǎng)道路損壞專(zhuān)用快速修補(bǔ)料，是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹；無(wú)毒、無(wú)害、不老化、對(duì)水質(zhì)及周?chē)h(huán)境無(wú)污染，自密性好、阻銹等特點(diǎn)。

技術(shù)特點(diǎn)：

1、搶修保通，1小時(shí)快速修復(fù)，不停航。修復(fù)后1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到36Mpa，滿(mǎn)足通航要求。

2、節(jié)省時(shí)間、節(jié)省資源，節(jié)省成本。施工操作簡(jiǎn)單，無(wú)須動(dòng)用大型機(jī)械。效率高，對(duì)比傳統(tǒng)拆除換板能大幅節(jié)省資金。

3、質(zhì)量穩(wěn)定。材料黏結(jié)強(qiáng)度≥2.8Mpa，與原地面粘合牢固?？箾_擊性能強(qiáng)，抗折力≥11Mpa。強(qiáng)度高、耐熱耐寒、抗凍性能F300以上。

4、節(jié)能、環(huán)保、高效。無(wú)須打掉換板，工程垃圾少。質(zhì)量穩(wěn)定耐久，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯。

匯能路橋科技公司總部位于河南鄭州，公司于2008年成立，是從事機(jī)場(chǎng)道面養(yǎng)護(hù)新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工為一體的高科技公司。機(jī)場(chǎng)跑道專(zhuān)用修補(bǔ)料，公司產(chǎn)品和技術(shù)主要應(yīng)用在：軍用機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)、公路、鐵路、市政、水利、工業(yè)、民用建筑等領(lǐng)域，服務(wù)眾多國(guó)家和地方重大工程項(xiàng)目，受到了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可與好評(píng)！ 在新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、軍用機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)擁有10年以上的成功修補(bǔ)案例，且現(xiàn)在仍然完好如初。

如有技術(shù)咨詢(xún)可致電：河南匯能路橋科技有限公司（電話(huà)：400-9018-518）進(jìn)行材料、工藝、裝備、技術(shù)等詳細(xì)了解。

河南匯能路橋科技有限公司是混凝土道路橋梁快速修補(bǔ)料大型生產(chǎn)廠(chǎng)家及方案服務(wù)商，是水泥混凝土道路快速修補(bǔ)行業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)！ 匯能路橋，混凝土路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)品牌，大型路面養(yǎng)護(hù)材料生產(chǎn)企業(yè)。多年品質(zhì)沉淀與市場(chǎng)緊密對(duì)接，國(guó)家重點(diǎn)混凝土道路修補(bǔ)合作伙伴。我們始終堅(jiān)持，以更前沿的技術(shù)，創(chuàng)造更高質(zhì)量的產(chǎn)品，服務(wù)全球道路。 河南匯能路橋科技有限公司生產(chǎn)的QM型橋梁修補(bǔ)專(zhuān)用材料修復(fù)過(guò)的高速公路橋面、橋梁伸縮縫延長(zhǎng)使用壽命達(dá)5年以上，是道路快速修補(bǔ)行業(yè)的知名企業(yè)！ 匯能路橋?yàn)槟峁┤椎臉蛎鏄蛄盒扪a(bǔ)解決方案如下：

一、處治病害類(lèi)型

專(zhuān)業(yè)處治嚴(yán)重影響交通安全和橋梁耐久性要求的橋梁伸縮縫破損、橋面鋪裝層坑洞、嚴(yán)重裂縫等病害，修復(fù)后1小時(shí)快速通行、3年免維護(hù)。

道路經(jīng)過(guò)多年使用，路基出現(xiàn)脫空沉降，道路面板損害非常嚴(yán)重，如磨耗坑洞、斷角、啃邊、破碎、沉降，已經(jīng)影響了生產(chǎn)安全和產(chǎn)品交付的效率。為避免道路質(zhì)量進(jìn)一步劣化，確保生產(chǎn)及交付任務(wù)的完成，對(duì)道路不停產(chǎn)進(jìn)行大修十分必要和必須。

匯能針對(duì)重載路面修補(bǔ)技術(shù)主要有一下幾個(gè)方面：

1.路基高性能非開(kāi)挖快速壓注加固技術(shù)（穩(wěn)固路基解決路基積水脫空沉降問(wèn)題）。

2.破碎板高性能快速澆筑換板技術(shù)（解決混凝土板破碎的問(wèn)題）。

3.路面結(jié)構(gòu)破損與裂縫快速修復(fù)技術(shù)。

4.路面表層磨耗層高性能薄層修復(fù)技術(shù)（解決路面表面破損露骨等問(wèn)題）。

匯能路橋科技修復(fù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)總結(jié)

? 堅(jiān)固耐用

修復(fù)改造后路基穩(wěn)定承載力強(qiáng)，路面板承載力顯著提高，超過(guò)挖除重建的標(biāo)準(zhǔn)。

? 省時(shí)快捷

施工方便，有效縮短了工期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，能快速恢復(fù)通車(chē)，保障暢通。

? 高效環(huán)保

該技術(shù)方案工效高，固廢垃圾少，節(jié)約能耗，產(chǎn)生粉塵少，大氣污染小。

? 高性?xún)r(jià)比

該改造方案與挖除重修的總造價(jià)相比較，能有效節(jié)約成本30%以上，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

? 工藝成熟

匯能修復(fù)技術(shù)在機(jī)場(chǎng)、高鐵、港口、國(guó)省道、集團(tuán)廠(chǎng)區(qū)應(yīng)用多年，經(jīng)久使用，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性。

我們還能為您提供的特殊地面技術(shù)：

抗暴混凝土、防靜電不發(fā)火、耐油防腐、基礎(chǔ)灌漿等成套技術(shù)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！