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水泥混凝土路面快速薄層修補(bǔ)設(shè)計(jì)

時(shí)間:2019-05-31 15:24:21 | 點(diǎn)擊量:

根據(jù)老混凝土路面現(xiàn)狀及修補(bǔ)所要達(dá)到的目標(biāo),水泥混凝土路面快速修補(bǔ)薄層修補(bǔ)設(shè)計(jì)可分為兩種方法:

{1.結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)

當(dāng)水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)承載能力不足,需要增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)承載能力時(shí),采用水泥混凝土路面快速薄層修補(bǔ)結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:

(l)確定薄層修補(bǔ)厚度。為滿足路面結(jié)構(gòu)承載能力要求,需要增大路面面層厚度,修補(bǔ)層厚度的確定可以參考水泥混凝土路面結(jié)合式加鋪層修補(bǔ)設(shè)計(jì)方法,利用經(jīng)驗(yàn)法或力學(xué)分析法確定路面需要加鋪的修補(bǔ)厚度。

(2)計(jì)算新老混凝土粘結(jié)面剪切破壞應(yīng)力。新老混凝土粘結(jié)面剪切破壞應(yīng)力種類主要有:荷載剪切應(yīng)力、混凝土收縮剪切應(yīng)力和路面板翹曲剪切應(yīng)力。

(3)確定新老混凝土界面抗剪粘結(jié)強(qiáng)度。設(shè)計(jì)新老混凝土界面處理方式,選取適當(dāng)界面粘結(jié)劑,確定新老混凝土界面抗剪粘結(jié)強(qiáng)度。

(4)材料組成設(shè)計(jì)。根據(jù)混凝土收縮應(yīng)變和新老混凝土界面抗剪粘結(jié)強(qiáng)度,確定滿足使用要求的修補(bǔ)材料組成及其配合比,包括新鋪混凝土配合比和界面粘結(jié)劑配合比。

(5)確定新老混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)疲勞壽命。依據(jù)新、老混凝土抗折強(qiáng)度及界面抗剪粘結(jié)強(qiáng)度,計(jì)算新老混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)疲勞壽命。

(6)檢驗(yàn)分析。驗(yàn)算新老混凝土路面板界面抗剪粘結(jié)強(qiáng)度是否滿足要求;檢驗(yàn)在荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力循環(huán)作用下,新老混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)疲勞壽命是否滿足要求。

2.恢復(fù)路表功能設(shè)計(jì)

當(dāng)路面結(jié)構(gòu)承載能力滿足使用要求二修補(bǔ)目的只是為恢復(fù)路表使用功能時(shí),采用水泥混凝土路面快速薄層修補(bǔ)恢復(fù)路表功能設(shè)計(jì)?;謴?fù)路表功能修補(bǔ)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)內(nèi)容相同,也包括上述6方面內(nèi)容。但是,在確定薄層修補(bǔ)厚度時(shí),兩種設(shè)計(jì)方法有明顯區(qū)別。

恢復(fù)路表使用功能修補(bǔ)設(shè)計(jì)主要是考慮恢復(fù)路表使用功能(如恢復(fù)路表平整度、抗滑性和水穩(wěn)性),而并非為增強(qiáng)老混凝土路面板結(jié)構(gòu)承載能力,因此確定薄層修補(bǔ)厚度主要基于以下兩方面考慮:

(1)老混凝土路表平整度狀況和使用要求。老混凝土路表平整度狀況(如坑槽的深度、錯(cuò)臺(tái)的高度)和路面的使用要求(路拱橫坡、路面縱坡)是決定修補(bǔ)層厚度的一個(gè)方面。

(2)薄層修補(bǔ)費(fèi)用。修補(bǔ)層厚度決定修補(bǔ)費(fèi)用。修補(bǔ)層厚度越大,修補(bǔ)工程量越大,修補(bǔ)費(fèi)用越高;但并不是修補(bǔ)層厚度越薄,修補(bǔ)費(fèi)用就越低。理論分析和試驗(yàn)結(jié)果表明,修補(bǔ)層厚度越薄,混凝土產(chǎn)生的收縮應(yīng)變就越大,同時(shí),車輛荷載和溫度變化在新老混凝土粘結(jié)面上產(chǎn)生的剪切破壞應(yīng)力也越大,新老混凝土界面抗剪粘結(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求就越高,對(duì)新鋪混凝土材料性能要求就越高,施工的難度也會(huì)增大,這樣反而增大修補(bǔ)費(fèi)用。因此,薄層修補(bǔ)費(fèi)用也是修補(bǔ)層厚度的一個(gè)方面。

確定薄層修補(bǔ)厚度時(shí),首先對(duì)老混凝土路表的坑槽深度、錯(cuò)臺(tái)的高度進(jìn)行檢側(cè)和評(píng)價(jià),同時(shí),結(jié)合路面的使用要求(路拱橫坡、路面縱坡)初定薄層修補(bǔ)厚度最低值,綜合考慮修補(bǔ)費(fèi)用后,確定最經(jīng)濟(jì)的修補(bǔ)厚度。

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