近段時(shí)間，隨著交通部《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)發(fā)展綱要》的落實(shí)，全國各地公路局和相關(guān)省道干線養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)對于2015中國道路國檢的工作都進(jìn)入到了具體開展階段。而作為處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速發(fā)展的海南省來說，其水泥混凝土公路的保有量，也隨著近年來的發(fā)展處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。隨之而來的水泥路面漏石子處理、混凝土地面坑洞處理等各類型問題如何修復(fù)。如何做好養(yǎng)護(hù)維護(hù)，如何保障安全通暢的交通路況，也正是海南省公路局上下最為關(guān)注的問題。

 值得肯定的是，在此次海南公路局積極迎國檢的同時(shí)，獲得了一支“能打硬仗”的專家施工團(tuán)隊(duì)--河南匯能路橋科技有限公司的鼎力支持。早在今年8月的工程師技術(shù)培訓(xùn)會上，匯能路橋的黃總即受邀參與了列席。會議上，黃總特別就匯能路橋高效解決國際國內(nèi)水泥混凝土地面起砂處理及裂縫、斷角、啃邊、坑槽、橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫修補(bǔ)等各類型問題的實(shí)力，向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各級部門的技術(shù)人員進(jìn)行了分享。

 匯能路橋黃總及其技術(shù)團(tuán)隊(duì)特別實(shí)地了解了當(dāng)?shù)毓仿访娴膶?shí)際問題。大家發(fā)現(xiàn)，路面舊有裂縫雖以瀝青灌封，但因道路通車量大，原有表層裂縫甚至引發(fā)了連續(xù)性的破碎和斷角，非常影響通行質(zhì)量；尤其是許多被瀝青處置的裂痕，顏色反差大，極其難看。而匯能路橋公司給出的解決方案，很快就解決了海南省公路的實(shí)際問題。

 匯能路橋黃總特別向海南省公路局推薦了旗下SC型水泥路面修補(bǔ)材料。通過現(xiàn)場演示等方式，相關(guān)路橋人員很快感受到了匯能路橋言行一致的道路養(yǎng)護(hù)實(shí)力。無論是其“快速修補(bǔ)，1小時(shí)即可開放交通；粘結(jié)性能好，抗壓、抗折強(qiáng)度是普通混凝土的2倍”，還是匯能路橋科技一貫的“韌性及抗沖擊性能強(qiáng)度是普通混凝土的5-8倍；耐霜凍和硫酸鹽腐蝕，無毒、無腐蝕性”的特點(diǎn)，還是其色差小、美觀、施工便捷簡單，都讓海南公路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常贊嘆。

 此次海南公路局，統(tǒng)一規(guī)范了全省迎國檢工作內(nèi)外業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，吹響了未來幾個(gè)月國檢工程的沖鋒號！尤其匯能路橋科技有限公司“國內(nèi)僅此一家全面實(shí)現(xiàn)橋面伸縮縫快速修補(bǔ)，1h通車”的各種先進(jìn)理念，更是為海南省國檢工作的圓滿順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。